4月20日晚,隨著“一航19號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出,公司承建的青島市8號(hào)線支線起點(diǎn)至大澗站區(qū)間右線順利貫通,標(biāo)志著青島市8號(hào)線支線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)單線貫通。
青島市地鐵8號(hào)線支線是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目,是山東省縣域城市首條地鐵線,起于8號(hào)線大澗站,止于膠州火車站,全長約20.4千米。公司承建起點(diǎn)至海爾大道站(不包含)的5座地鐵車站(含大澗站改造)和6條地鐵區(qū)間施工任務(wù),計(jì)劃投入9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。目前,9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已順利始發(fā),盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)超過10000米。項(xiàng)目建成后,將加速促進(jìn)膠州與青島主城的同城化進(jìn)程,推動(dòng)膠州進(jìn)入青島“一小時(shí)生活圈”。
施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)詳細(xì)制定施工計(jì)劃,科學(xué)組織施工。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選用了具有強(qiáng)大掘進(jìn)能力和高耐磨性能的盾構(gòu)機(jī),精心選擇刀具,針對(duì)性優(yōu)化刀盤,全程僅進(jìn)行了1次停機(jī)換刀,確保了盾構(gòu)機(jī)在微風(fēng)化巖地層中安全高效掘進(jìn);項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選優(yōu)配強(qiáng)專業(yè)管理人員和勞務(wù)班組,加強(qiáng)設(shè)備、材料等要素保障,持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)人員的培訓(xùn)和技能提升,盾構(gòu)機(jī)在半徑450米曲線上始發(fā)的連續(xù)轉(zhuǎn)彎變坡過程中能夠保持高精度和穩(wěn)定性,成型隧道不滲不漏。此外,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完善安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè),細(xì)化施工技術(shù)交底和安全交底工作,掘進(jìn)過程多次進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控預(yù)警,聯(lián)合運(yùn)營單位開展應(yīng)急演練,最終實(shí)現(xiàn)區(qū)間右線成型隧道安全精準(zhǔn)貫通。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...