鄭州交運“站點巴士”5月16日將同步開通鄭州至焦作、新鄉線路，這兩條線路發車間隔短、時間跨度廣，在試運行期間推出特惠票價。
焦作線路發車時間為6：00至20：00，平均每40分鐘有一班車從鄭州市花園路鑫苑路和焦作旅游汽車站同時對發，全程高速，途經焦作旅游汽車站、塔南路山陽商城、迎賓路焦作客運總站、迎賓路河南理工大學西門公交站、迎賓路富源汽車城南公交站多個熱門站點。
新鄉線路發車時間為6：30至19：30，平均每30分鐘一班，從鄭州市花園路鑫苑路和新鄉客運總站同時發車，途經心連心大道東口公交站、振中街南環路公交站、解放大道李村西口公交站、冷庫站公交站、游家墳公交站、新鄉客運總站。
需要關注的是，兩條線路去程均經過花園路鑫苑路、花園路國基路、汽車客運北站等熱門站點，但新鄉線路去程與回程站點設置略有不同，回程終點站為汽車客運北站，且個別過路站點存在差異，購票時需仔細核對。
為方便市民購票，鄭州交運集團現已開通線上購票功能，可通過“鄭州交運”微信公眾號或“滴滴出行”微信小程序、APP查詢購票，客服熱線0371-96269也將隨時為市民提供咨詢服務。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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