鄭州交運“站點巴士”5月16日將同步開通鄭州至焦作、新鄉線路,這兩條線路發車間隔短、時間跨度廣,在試運行期間推出特惠票價。
焦作線路發車時間為6:00至20:00,平均每40分鐘有一班車從鄭州市花園路鑫苑路和焦作旅游汽車站同時對發,全程高速,途經焦作旅游汽車站、塔南路山陽商城、迎賓路焦作客運總站、迎賓路河南理工大學西門公交站、迎賓路富源汽車城南公交站多個熱門站點。
新鄉線路發車時間為6:30至19:30,平均每30分鐘一班,從鄭州市花園路鑫苑路和新鄉客運總站同時發車,途經心連心大道東口公交站、振中街南環路公交站、解放大道李村西口公交站、冷庫站公交站、游家墳公交站、新鄉客運總站。
需要關注的是,兩條線路去程均經過花園路鑫苑路、花園路國基路、汽車客運北站等熱門站點,但新鄉線路去程與回程站點設置略有不同,回程終點站為汽車客運北站,且個別過路站點存在差異,購票時需仔細核對。
為方便市民購票,鄭州交運集團現已開通線上購票功能,可通過“鄭州交運”微信公眾號或“滴滴出行”微信小程序、APP查詢購票,客服熱線0371-96269也將隨時為市民提供咨詢服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...