為縮短乘車時間,5月15日起,海口交投集團下屬公交公司首推3條(機場1路、機場2路、機場3路)“響應式停靠”公交線路,進一步實現“到站下車只需按鈴”,為乘客提供更為高效、便捷的出行服務。
“響應式停靠”是指公交車到達公交站點時,乘客只需按鈴表示要下車,如公交站點無乘客候車且車廂內無乘客下車時,公交車將低速越站通過,不再停靠。此舉能比平時節(jié)約不少時間,減少頻繁停車起步的不適感。
乘客乘坐“響應式停靠”公交線路時,要關注線路運行模式及車輛到站信息,觀察車輛到站情況,做好上下車準備。同時,在看到車輛即將進站時,在站牌處招手示意上車;下車應提前按門鈴做好下車準備,如遇門鈴不響應,口頭提示駕駛員到站停靠下車。若忘記按鈴或口頭示意下車而坐過站,需盡快按響門鈴或向駕駛員示意下車,車輛將在下一站停靠。
據了解,海口交投集團在推出首批“響應式停靠”公交線路后,將結合市民反饋意見進行完善服務功能,適時推出第二批次3條(市郊1路、市郊2路、市郊3路)、第三批次4條(G45、G51、G59、62路)“響應式停靠”公交線路,擴大服務市民的范圍,使公交出行更加貼近市民出行需求。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...