7月4日上午,新疆維吾爾自治區首條氫能公交示范線在哈密市伊吾縣正式開通運營。在伊吾縣氫燃料公交車交付暨運營啟動儀式上,首批7輛氫能公交交付運營并發車,實現淖毛湖鎮-淖毛湖鎮工業園區-白石湖礦區全線直達通行。
此次交付投運的公交車由重塑能源聯合宇通集團開發,搭載重塑能源自主研發的80kW燃料電池系統,具備補能時間短、續航里程長、氫耗低、環境適應性強和零排放等優勢,為當地公共交通增添綠色新動能。
新疆地處“一帶一路”的核心地帶,地理位置優越,且同時具備豐富的風、光可再生能源資源和煤炭、石油等化石能源資源,在國家雙碳戰略背景下,能源結構轉型需求迫切,具備發展氫能產業的良好資源稟賦和廣闊市場空間。近年來新疆高度重視氫能產業發展,2023年8月,自治區發展改革委發布了《自治區氫能產業發展三年行動方案(2023—2025年)》和自治區支持氫能產業示范區建設的若干政策措施,隨后又宣布了首批示范區名單,包括克拉瑪依市、伊犁哈薩克自治州、烏魯木齊市、哈密市。其中哈密市正圍繞“氫交通”領域展開全產業鏈建設,積極構建大規模氫燃料重卡長短途綠色物流大走廊,計劃到2025年實現2000輛氫燃料重卡的應用規模。
依托哈密市的發展規劃,伊吾縣結合當地豐富的煤炭資源和焦化產業基礎以及大宗工業產品運輸需求,已推動氫能重卡批量落地應用,此次氫能公交專線開通,標志著當地拓展氫能多元應用場景取得新進展。
氫能公交示范線?氫能?
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...