11月14日,廣東交通集團南三島大橋項目透露消息,項目已完成路面墊層與底基層試驗段鋪筑,正式進入路面工程施工階段。
據了解,項目在路面工程中引入了3D數字攤鋪技術,全面系統應用于路面各結構層攤鋪施工,路面工程的墊層、基層、瀝青路面將全部使用3D數字攤鋪技術。
“這個技術也將用于橋面銑刨,以及路緣石、中分帶護欄枕梁及水溝滑模施工。”項目主任唐漢坤介紹,該技術還將應用于多項工序,可全面提升路面工程質量水平。
工程師通過前期建模,將設計模型文件導入控制面板,攤鋪工作就像3D打印機一樣,在路基上“打印”路面,可進一提高路面平整度、保障路面厚度。
在攤鋪過程中,系統自動進行控制,無需測量放樣、找基準線,設備通過高精度的秒測量機器人,實現棱鏡的自動跟蹤、測量,提供高精度的施工基準,攤鋪機熨平板自動作出上下高度的調整,無需人工操作,進一步提升施工質量的同時,還減少了人力的投入。
據了解,項目還啟用了5G遠程監控系統和智能安全輔助系統,可在路面碾壓過程中進行遠程監控,進一步加強對現場施工作業的安全監管。
據了解,南三島大橋項目為廣東省重點建設項目,全線為一條長約16公里的高速公路,其中大橋部分長3043米,已于2022年10月實現合龍。項目是當地首條海島高速通道,將連接湛江黃坡鎮和南三島,對接粵西交通大動脈云湛高速,有望于2023年下半年建成通車。屆時,沿線群眾往返南三島將更加快捷,當地海島旅游業也將迎來新的發展機遇。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...