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引入3D數字攤鋪技術 南三島大橋項目進入路面工程施工階段

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11月14日,廣東交通集團南三島大橋項目透露消息,項目已完成路面墊層與底基層試驗段鋪筑,正式進入路面工程施工階段。

 

據了解,項目在路面工程中引入了3D數字攤鋪技術,全面系統應用于路面各結構層攤鋪施工,路面工程的墊層、基層、瀝青路面將全部使用3D數字攤鋪技術。

“這個技術也將用于橋面銑刨,以及路緣石、中分帶護欄枕梁及水溝滑模施工。”項目主任唐漢坤介紹,該技術還將應用于多項工序,可全面提升路面工程質量水平。

工程師通過前期建模,將設計模型文件導入控制面板,攤鋪工作就像3D打印機一樣,在路基上“打印”路面,可進一提高路面平整度、保障路面厚度。

 

在攤鋪過程中,系統自動進行控制,無需測量放樣、找基準線,設備通過高精度的秒測量機器人,實現棱鏡的自動跟蹤、測量,提供高精度的施工基準,攤鋪機熨平板自動作出上下高度的調整,無需人工操作,進一步提升施工質量的同時,還減少了人力的投入。

據了解,項目還啟用了5G遠程監控系統和智能安全輔助系統,可在路面碾壓過程中進行遠程監控,進一步加強對現場施工作業的安全監管。

據了解,南三島大橋項目為廣東省重點建設項目,全線為一條長約16公里的高速公路,其中大橋部分長3043米,已于2022年10月實現合龍。項目是當地首條海島高速通道,將連接湛江黃坡鎮和南三島,對接粵西交通大動脈云湛高速,有望于2023年下半年建成通車。屆時,沿線群眾往返南三島將更加快捷,當地海島旅游業也將迎來新的發展機遇。

編輯:同同

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