為貫徹落實中央經濟工作會議和中央財經委員會第四次會議部署,按照天津市人民政府要求,日前,天津市交通運輸委等十四部門正式印發了《天津市交通運輸大規模設備更新實施方案》(以下簡稱“《實施方案》”),推動天津市交通運輸行業邁進一個設備升級換代、技術迭代創新的新階段。
隨著科技的飛速發展和國家對環保要求的日益提高,交通運輸領域現有設備在效率、能耗、智能化水平等方面已難以滿足高質量發展需求。因此,實施大規模設備更新,不僅是推進交通運輸能源動力系統清潔化、低碳化、高效化發展的關鍵舉措,也是實現交通物流降本提質增效和綠色低碳轉型目標的重要途徑。
《實施方案》明確了推進城市公共交通車輛新能源替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、軌道老舊運營設備淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、設備更新配套要素供給提升等重點任務,提出了到2027年交通運輸領域設備投資規模較2023年增長25%以上,城市公交及出租汽車領域新能源車輛占比分別超過80%和50%,國三及以下中重型排放標準營運柴油貨車基本淘汰等目標指標。
下一步,天津市交通運輸委將以交通運輸設備更新為契機,推動交通運輸行業向更加安全、便捷、高效、綠色、經濟方向轉型升級,大力推動天津市交通運輸行業高質量發展,為天津市經濟社會發展注入新的強勁動力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...