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北京公交“降本”6.22億元來自哪兒?

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按照北京市政府績效管理和成本控制要求,北京公交集團在市財政局的帶領下,對標行業基線,制定了三年降本增效具體措施,計劃三年降本13.94億元。2021年是實施降本增效措施的開局之年,北京公交集團實現節約資金6.22億元,超額完成既定目標任務。

這6.22億元來自哪里?北京青年報記者作了采訪梳理。

一、搭建智慧場景

節約成本0.17億元

主要做法:實施區域智能調度改革,53處區域調度中心全面投用,1217條常規公交線路全部進駐區域智能調度中心發車,采取優化線網結構、單班就近駐車、增加定點班線、跨線聯運等措施。

取得成效:全年共減少低效運營里程608.75萬公里,節約了運營成本0.17億元。

二、科技創新賦能

節約成本1.7億元

主要做法:通過車輛聯網、大數據等科技手段,組建故障分析模型,提前預判車輛故障,推進預防性維護,實施精準維修。通過對車輛能耗的實時分析,進行駕駛員節能操作培訓,開展常態化節能降耗活動,定點培訓、精準考核。

取得成效:減少車輛維修和能源成本1.7億元。

三、優化人員結構

節約成本2.7億元

主要做法:人工成本是企業最大的成本,在保證職工隊伍穩定的同時,結合企業實際,合理優化人力資源制度體系,探索用工新模式,大力推行無人售票,同時升級內部調劑平臺,有效開展人員內部轉崗和橫向調劑。

取得成效:節約人工成本達2.7億元。

四、推動車輛小型化

節約成本1.65億元

主要做法:結合客流變化,合理制定車輛更新計劃,提升公交小型化比例。

取得成效:更新小型化公交車773輛,小型化比例達88.55%,同時減少自然更新車輛100輛,節約購車資金約1.65億元

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