按照北京市政府績效管理和成本控制要求,北京公交集團在市財政局的帶領下,對標行業基線,制定了三年降本增效具體措施,計劃三年降本13.94億元。2021年是實施降本增效措施的開局之年,北京公交集團實現節約資金6.22億元,超額完成既定目標任務。
這6.22億元來自哪里?北京青年報記者作了采訪梳理。
一、搭建智慧場景
節約成本0.17億元
主要做法:實施區域智能調度改革,53處區域調度中心全面投用,1217條常規公交線路全部進駐區域智能調度中心發車,采取優化線網結構、單班就近駐車、增加定點班線、跨線聯運等措施。
取得成效:全年共減少低效運營里程608.75萬公里,節約了運營成本0.17億元。
二、科技創新賦能
節約成本1.7億元
主要做法:通過車輛聯網、大數據等科技手段,組建故障分析模型,提前預判車輛故障,推進預防性維護,實施精準維修。通過對車輛能耗的實時分析,進行駕駛員節能操作培訓,開展常態化節能降耗活動,定點培訓、精準考核。
取得成效:減少車輛維修和能源成本1.7億元。
三、優化人員結構
節約成本2.7億元
主要做法:人工成本是企業最大的成本,在保證職工隊伍穩定的同時,結合企業實際,合理優化人力資源制度體系,探索用工新模式,大力推行無人售票,同時升級內部調劑平臺,有效開展人員內部轉崗和橫向調劑。
取得成效:節約人工成本達2.7億元。
四、推動車輛小型化
節約成本1.65億元
主要做法:結合客流變化,合理制定車輛更新計劃,提升公交小型化比例。
取得成效:更新小型化公交車773輛,小型化比例達88.55%,同時減少自然更新車輛100輛,節約購車資金約1.65億元
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...