記者從上海市青浦區了解到，為進一步配合做好華為練秋湖研發中心的搬遷相關工作，青浦區建管委積極優化調整周邊公交線網，根據周邊道路情況以及西岑站的建成投入使用時間，計劃對華為練秋湖研發中心周邊新辟和優化調整共7條線路。為了更好地服務員工上下班通勤，10月14日，青浦區2條定制公交線路正式開始運行。
首條短駁定制公交自朱家角公交樞紐站始發，至華為練秋湖研發中心F組團上下客站，該條線路由久事公司負責運營。
為方便住在淀山湖大道周邊乘客出行需要，青浦區開通了青浦DZ1路定制公交。淀山湖大道沿線的乘客可乘坐青浦DZ1路至華為練秋湖研發中心，該線路由區眾興公司運營。線路實行無人售票，單一票價2元。
以上兩條定制公交線路，乘客可以使用隨申行app或小程序查看班次時間和刷碼乘坐，無須預約。
后續，青浦建管委將指導區內公交企業，根據基地搬遷進度，以及周邊華為西岑單身公寓的入駐情況，會同華為一起做好員工的宣傳和引導，根據軌交17號線西岑站啟用，逐步調整華為練秋湖研發中心周邊公交線網，陸續開通環線和調整周邊公交線路走向。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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