記者從市公交集團獲悉，日前，成都公交通過開門聽音、客流調研等方式收集出行需求，聚焦市民通勤、通學、生活等出行訴求，統籌規劃新川科技園、武侯新城等15個片區公交線網及運力資源，按照“優線網、重八連、強接駁、提服務”思路，將新開27條地鐵接駁線路，以強化地鐵1號線、2號線、7號線等9條地鐵線路公交接駁。
在產業園區接駁方面，成都公交按照“一園一策”，將新開6條“線路短、車次頻、周轉快”的地鐵接駁線。在社區出行服務上，成都公交本次將新開21條“連社區”的地鐵接駁線，重點串聯地鐵站與大型社區、學校、商業中心等居民高頻出行目的地，根據居民需求動態調整線路發車時間，通過“超短接駁距離、高頻次發車”公交服務，打通上班路、回家路的“最后一公里”。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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