大家有沒有發現上海街頭出現了不少“DZ”打頭的公交線路?“DZ”代表什么意思?市交通委介紹,“DZ”是“定制”兩字的首字母縮寫。和常規公交相比,以這兩個字母開頭的公交線路,根據不同應用場景,針對性地滿足乘客出行需求。為了方便區域出行,上海公交行業如何開設定制公交?一起來看↓
定制公交滿足特殊需求
2024年,久事公交集團開設定制公交33條,其中通勤15條、通醫2條、文旅15條、通學1條。
今年至今,久事公交集團開設定制公交14條,其中通勤8條、通醫2條、文旅1條、通學3條。今年初,為滿足大華地區通勤和就學的出行需求,“DZ301”正式開行,線路全長4公里,早晚高峰各開行2個小時,途經大華三路地鐵站、上海民辦交華中學、上海市大華第二小學、上海市寶山區行知實驗幼兒園、澳洲廣場。
線路開通以來,客流不斷增長,特別是早高峰的2個小時,每輛車基本上都是滿的。目前線路的百公里人次已經超過常規線路。
今年2月27日,DZ505、DZ503兩條便民就醫定制公交線路在寶山楊行地區開通,覆蓋3家三甲醫院。
巴士五公司在線路開通前,充分聽取了友誼路鐵山路沿線動遷小區老年居民就醫需求迫切的意見建議,并對周邊公交線路綜合客流作進一步分析,顯示該區域早高峰時段內,前往三甲醫院的單向客流呈現出較高流量和峰值集中的特點,最終作出了開通定制公交班線的決定。
DZ204線方便師生回家路。受訪者供圖
在閔行區,巴士二公司開設了定制班線DZ204線。線路從莘光學校附近的水清路廟涇路站始發,途經報春路、虹莘路和龍茗路沿線報春新村、平陽新村等十余個居民小區,每周一至周四18:00發車,大大方便學校師生回家路。同樣,巴士四公司開行的DZ401線,實現上海博物館人民廣場館至上海博物館東館之間一站直達,大大方便了觀眾在兩館之間的出行。
延伸公共交通可達性
顯然,“定制公交”正在以通勤、助學、就醫、旅游等特色模式,打通城市交通的毛細血管,延伸公共交通的可達性。
“DZ301”開行滿足區域通勤和就學需求。久事公交供圖
在久事公交為期一周的“密集走訪”中,徐匯區建管委表示,南部醫療中心周邊市民就醫和醫院職工通勤存在難題,目前的公共交通線路無法滿足他們的出行需求,希望規劃定制公交線路,解決員工的通勤難題。
長寧區建管委提出,臨空經濟園區的職工存在通勤問題,應該把園區內的企業串聯起來,開通一條定制公交線路。
楊浦區建管委則建議,結合區域內的“文商旅體”主題,量身定制有特色主題的定制公交路線,倡導市民綠色出行、公交出行的習慣。
針對各區提出的需求和建議,久事公交目前正在落實相關定制公交線路。巴士二公司、三公司已擬定2條定制公交線路方案,分別解決徐匯區南部醫療中心及長寧臨空經濟園區通勤難題。巴士一公司將結合楊浦區域文化特色,推出“一車一景”的沉浸式體驗,吸引更多市民選擇綠色出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...