市民乘坐軌道交通出行將越來越方便——7月18日,來自重慶交通開投集團(tuán)消息稱,年內(nèi),軌道10號線二期剩余段、5號線一期中段、18號線有望通車,軌道謝家灣站2、3號口等11個出入口將開通。
今年上半年,重慶交通開投集團(tuán)加快在建項(xiàng)目建設(shè),共完成建設(shè)項(xiàng)目投資231.4億元,城市公共交通完成客運(yùn)量12.89億人次,超額完成“雙過半”目標(biāo)任務(wù)。
年內(nèi)有望開通的三段軌道線路
均進(jìn)入動車調(diào)試階段
在軌道交通方面,為確保在建項(xiàng)目早日通車,重慶交通開投集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化要素保障,按照“前期、開工、在建”三張清單管理,建立難點(diǎn)卡點(diǎn)、征地拆遷、管線遷改、手續(xù)辦理等4本臺賬,動態(tài)梳理難點(diǎn)卡點(diǎn)問題35個。同時(shí),集團(tuán)全面落實(shí)日周月調(diào)度、周報(bào)告、月通報(bào)制度,強(qiáng)化質(zhì)量安全管控。
一系列舉措,推動了在建軌道交通項(xiàng)目跑出“加速度”。10號線二期剩余段、5號線一期中段、18號線已開展動車調(diào)試工作,有望年內(nèi)建成通車。
在建軌道交通建設(shè)
跑出“加速度”
今年上半年,我市軌道交通其他在建項(xiàng)目新增施工點(diǎn)120個,20臺TBM順利始發(fā),其中15號線一期100%的車站(區(qū)間)進(jìn)入主體施工,44段區(qū)間進(jìn)入主體施工階段,創(chuàng)建三星級智慧工地17個。
值得一提的是,今年6月,由中鐵八局承建的軌道27號線沙坪壩站通道施工順利完成,正式進(jìn)入車站主體施工階段。該站建成后,將與既有軌道1號線、9號線、環(huán)線通過換乘通道接綜合換乘廳實(shí)現(xiàn)換乘,成為重慶首座四線換乘站,并將成為我市首個實(shí)現(xiàn)城軌快線與地鐵、高鐵線快速換乘的車站。為減少施工噪音和揚(yáng)塵對周邊居民影響,中鐵八局項(xiàng)目部建成了一個2400平方米的封閉施工大棚,就像一個“金鐘罩”,把施工現(xiàn)場全部罩起來,施工人員在全封閉的大棚里作業(yè),實(shí)現(xiàn)綠色施工。
中心城區(qū)
小巷公交線路達(dá)34條
在公共交通運(yùn)營方面來看,上半年重慶城市公共交通客運(yùn)量12.89億人次,同比增加4.6%,完成全年目標(biāo)的50.1%。
上半年,重慶交通開投集團(tuán)優(yōu)化調(diào)整公交線路148條,特別是完成3條與軌道同向的過江長大公交線路優(yōu)化,調(diào)整后線路單車載客量提升至440.7人次/日,增幅10.2%;首推6條“響應(yīng)式下客”公交線路,縮短了乘客單向出行時(shí)間約3-5分鐘。
為彌補(bǔ)常規(guī)公交車型無法通達(dá)狹窄、坡陡、彎急道路,我市加快開通城市小巷公交線路。上半年中心城區(qū)新開通5條小巷公交線路,目前中心城區(qū)運(yùn)行小巷公交線路34條,投入143臺運(yùn)力,日均運(yùn)行超0.34萬班次、營運(yùn)里程1.36萬余公里,運(yùn)送乘客2.74萬人次。
下半年,重慶交通開投集團(tuán)將繼續(xù)深入落實(shí)便民惠民相關(guān)舉措,推動軌道謝家灣站2、3號口等11個出入口開通,開行軌道高義口站接駁小巷公交1條,推動打造“愛老敬老”公交服務(wù)專線8條,推動軌道“愛心預(yù)約”出行。
此外,重慶交通開投集團(tuán)大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,積極參與國際工程投標(biāo),加大海外市場推廣力度,推動城市交通一體化產(chǎn)業(yè)鏈不斷走向世界。重慶交通開投出資成立的重慶時(shí)代電氣實(shí)現(xiàn)海外市場供電系統(tǒng) EPC 項(xiàng)目訂單零的突破。
為推動智慧交通建設(shè),重慶交通開投集團(tuán)還啟動了數(shù)字化轉(zhuǎn)型數(shù)字平臺項(xiàng)目建設(shè),打造集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的數(shù)字底座,為后續(xù)軟件開發(fā)提供平臺支撐,方便市民出行。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...