在深入貫徹“抓創新、促轉型、強運營、提質效”的工作總目標指引下，華贏公交集團公交一公司積極作為，創新服務模式，于近日聯合市第八中學推出了“公交+通學”特色服務。該服務旨在通過精準對接學生出行需求，優化公交資源配置，強化運營效率，提升服務質量，有效破解家長接送難題，同時助力城市交通疏堵，展現了公交企業在轉型升級中的新作為。
針對八中初高年級特點，公交一公司聯合校方開展多次溝通調研，了解學生需求，統籌規劃線路、確定車輛數量，創新實施“錯峰+年級”運營，即按不同年級分時段發車，確保學生上車秩序井然，不擁擠、安全高效。
“公交+通學”開通以來，受到學校師生和家長稱贊。學生家長趙女士表示：“以前接孩子要耗費大半天時間，現在公交車接送，既安全又省心!”公交一公司負責人表示，將總結經驗逐步推廣，同時也呼吁更多的學校、家長以及企業單位也能夠主動聯系我們，通過這種“公交+通學、通勤”的新模式，解決學生們的出行實際困難。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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