2月24日,記者從施工單位中鐵二十二局三公司獲悉,廈門北站公交樞紐站工程地基已經建設完畢,正在進行地上部分墻柱、頂板作業,計劃下月初完成主體結構施工。按照計劃,工程將于今年福廈高鐵通車后同步投用。
廈門北站公交樞紐站
位置:廈門北站及在建福廈高鐵站房夾心地塊
用地面積:總用地面積6.56萬平方米,總建筑面積2.68萬平方米
公交到達層:地上建筑面積7964平方米,設置170多個公交停車位
公交出發層:地下室建筑面積1.79萬平方米
廈門北站公交樞紐站已初具雛形。/ 中鐵二十二局三公司 供圖
24日,記者在現場看到,200多名工人正抓緊作業,公交樞紐站框架已初具雛形。放眼望去,公交樞紐站的一側是動車站,另一側是高鐵站。公交樞紐站將設置170多個公交停車位,今后旅客在此可完成公交、動車、高鐵及地鐵等交通工具的無縫換乘,方便快捷。
中鐵二十二局三公司廈門北站公交樞紐站項目經理智東海介紹說,公交樞紐站是“夾心餅干”式作業,樞紐站是夾心層,兩層的“餅干”即在建的福廈高鐵、在建的地鐵4號線,施工難度非常大。項目部從一進場就用智能化、信息化技術保障施工,還在鐵路、地鐵安裝了運營狀態監測裝置。通過智慧工地建設,實現對運營線全天候監測。據悉,廈門北站公交樞紐站工程是福建省智慧工地建設試點之一,被廈門市評為“2022年度優秀智慧工地”。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...