智能網聯與新能源汽車作為廣州“12218”現代化產業(yè)體系中位居首位的戰(zhàn)略性產業(yè)集群，目前發(fā)展得怎樣了？又面臨著哪些挑戰(zhàn)？近日，記者在“12218”現代化產業(yè)體系媒體調研行活動中走進廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡稱“小鵬汽車”）、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司（以下簡稱“瑞立科密”）和廣州文遠知行科技有限公司（以下簡稱“文遠知行”），探索廣州智能網聯與新能源汽車企業(yè)的發(fā)展現狀。

小鵬汽車于2014年成立，2024年全年交付190068輛汽車，累計交付汽車超59萬輛。截至2024年底，小鵬汽車全球員工數量已經超過2.1萬人，其中研發(fā)人員占40%。

“我們是最早從事新能源汽車的企業(yè)之一，因此在早期的自動駕駛研發(fā)上取得了非常優(yōu)秀的成果，使得目前我們可以在全車配備高階輔助駕駛技術?！毙※i汽車助理總裁胡逸寧表示，自動駕駛水平是現在左右消費者選擇新能源汽車的三大因素之一，因此小鵬汽車得到了市場更多的認可與接受。

瑞立科密是專業(yè)從事機動車主動安全系統相關核心部件和鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產和銷售的國家高新技術企業(yè)，曾參與制定了多項國家、行業(yè)及團體標準。

“因為廣東這塊熱土的全力支持，我們現在開發(fā)的產品已經走向了全世界。目前，我們已經是國內龍頭，并且在世界范圍內名列前茅?！比鹆⒖泼芗夹g總工、副總經理龍元香介紹，自動駕駛的實現離不開電子化的剎車系統。在汽車主動安全領域，瑞立科密的產品連續(xù)多年在國內市場處于領先地位。

在龍元香看來，在中國汽車行業(yè)發(fā)展的早期，中國汽車企業(yè)只能追隨外國車企的腳步，但是在新能源汽車產業(yè)興起后，中國的汽車企業(yè)開始在新能源賽道嶄露頭角，反而讓很多外國車企需要跟隨中國企業(yè)的腳步前進。

在廣州國際生物島上，記者體驗了文遠知行的自動駕駛小巴（Robobus）和自動駕駛出租車（Robotaxi）。在自動駕駛小巴里，沒有駕駛員、也沒有方向盤，乘客只需要坐在座位上系好安全帶，小巴就會自動開往下一站。

據介紹，自動駕駛小巴于2022年1月正式在廣州國際生物島對外開放運營，為市民提供無人駕駛微循環(huán)公交服務，這是中國首個對市民公開開放運營的自動駕駛小巴接駁服務。

文遠知行副總裁黃燁華向記者介紹，文遠知行已在全球7個國家30個城市開展自動駕駛研發(fā)、測試及運營，是全球唯一擁有中國、美國、阿聯酋、新加坡四地自動駕駛牌照的科技公司。

“2022年文遠知行在廣州國際生物島率先落地無人駕駛環(huán)衛(wèi)車（Robosweeper）運營服務，這是中國首個開放道路下的全無人環(huán)衛(wèi)車落地運營項目；今年4月自主研發(fā)的無人駕駛掃路機面世；最近我們的無人駕駛貨運車（Robovan）獲準在廣州開展無人公開道路測試，這是中國首個城市開放道路場景下純無人遠程測試許可?！秉S燁華說，“中國自動駕駛領域的多項政策創(chuàng)新和商業(yè)突破都是在廣州最先試水落地，自動駕駛已經成為代表廣州新質生產力的一張‘科技名片’?！?/p>