3月26日,廣州市公共交通集團有限公司在總部31樓報告廳舉行首批AI員工上崗履職發布會。會上,廣州公交集團自研的首批10名生產級AI員工喜獲工號,被賦予與人類員工平行的組織身份,正式上崗履職。這是全國范圍內首次將“硅基員工”批量納入企業正式員工體系,標志著AI從概念設想正式走向實際生產環境,從技術工具向“協作伙伴”的范式跨越。
首批上崗的AI員工具有人類完成任務的思維、邏輯、知識以及強大的場景任務執行力,覆蓋黨務管理、合同審查、文旅客服、物業招租、安全管理、代碼開發、汽車維修、公交廣告、收文提煉、經濟運行分析等領域。
例如,“如影法務”員工是合同審查助手。“智物”是物業招租助手,通過創建物業招租數學模型,快速幫助管理人員判斷物業經營模式,自動生成招租方案和招租公告等信息,科學高效制定招租策略。“創碼小思”是智能開發助手,專注于將業務需求快速落地的AI編程智能體,通過與大模型和技術中臺API深度結合,實現從需求輸入、代碼生成到發布上線的全流程自動化,降低開發工程師與非技術人員開發門檻。
據悉,這些AI同事也有“KPI”。廣州公交集團智慧科創部將成為AI員工的管理部門,會同人力資源部共同做好工號檔案、績效考核、版本迭代等全生命周期管理工作。廣交數科公司作為AI員工核心技術中樞和“生產工廠”,負責將集團孵化成熟的企業生產級智能體中臺解決方案、通用價值型AI員工、工具套件等相關技術成果對外輸出。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...