為深入貫徹執行久事公交集團關于場站運營管理的標準化、規范化要求，進一步提升場站綜合管理水平，3月21日，久事公交集團專項聯合檢查組對場管公司開展一季度標準化管理檢查考評。此次檢查以“強化制度執行、優化服務效能、保障安全生產”核心目標，通過臺賬審查與現場檢查相結合的方式，全面梳理場站管理現狀，發現問題并提出整改建議，為公司全年運營目標的實現指明方向、奠定堅實基礎。
根據此次檢查結果，公司高度重視、迅速行動，針對檢查組提出的意見和建議，立即組織相關部門對問題進行逐一梳理，明確責任人和整改時限，制定行之有效的整改措施，確保高質高效完成問題整改。下一步，公司將正視自身問題，強化集團對標準化管理的指導作用，以“嚴”的精神和“實”的要求，集中精力抓好整改落實，同時要積極學習先進經驗，優化工作方法，全力推動“標準化+智能化”雙輪驅動，為公交場站提供更安全、高效、舒適的服務，助力上海城市公共交通高質量發展。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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