自3月28日起,廣州公交集團下屬巴士集團番南片區將進一步推廣南沙1路等19條線路試運行公交“響應式停靠”的服務措施,進一步提高公共交通服務效率及品質,減少市民的乘車時間,提升市民的乘車體驗。
打破傳統“逢站必停”的常規,靈活停靠
據悉,自3月28日起,廣州公交集團下屬巴士集團番南片區將進一步推廣南沙1路、南沙2路、南沙2路支線、南沙6路、南沙7路、南沙8路、南沙12路、南沙13路、南沙20路、南沙21路支線、南沙31路支線、南沙35路、南沙35路支線、南沙W1路、南沙W1路支線、南沙學1路、南沙夜2路、南沙夜4路及南沙夜6路合計19條線路試運行公交“響應式停靠”的服務措施。
記者了解到,“響應式停靠”公交線路打破傳統“逢站必停”的常規,通過按需停靠站的方式,縮短部分線路平均運送時間5-10分鐘,減少單程耗時10%,不僅在單程中降低了乘客的非必要耗時,有效提高市民的出行體驗,還在整體上大幅提升公交系統的運行效率,尤其在交通高峰期,車輛將更好地保證線路的發班間隔,滿足市民通勤、通學的出行需求。
除了提升乘客體驗,響應式停靠還為城市交通帶來了多重效益。推行響應式停靠后,將減少公交車進站停車、出站起步及開、關車門的頻次,使得公交車能夠保持更為平穩的行駛狀態,有效降低能耗,促進綠色環保。同時,公交系統運行效率的提升也有助于緩解城市擁堵,讓道路資源得到更高效的利用。
便民指南:三步暢享愉快出行
候車時:在站牌確認線路信息,請勿遠離站臺,車輛進站時主動揮手。
乘車時:留意車內“下車請按鈴”提示標識及語音播報。(若無人按鈴且站點無人等候,車輛將不停靠該站點)
下車時:提前按動扶桿處的紅色呼叫按鈕。(非站點區域不可停靠)
溫馨提醒,不要沉迷于玩手機或聽音樂,注意聽報站語音,避免錯過下車站點。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...