現在用手機掃一掃公交站牌上的二維碼,就能知道車還有幾分鐘到站,換乘路線也一目了然,再也不用在烈日下站著干等了。”近日,河南省永城市民李女士在東城區歐亞路公交站點體驗“微電子”站牌服務后,不禁豎起大拇指。這一變革得益于永城公交集團推行的“民生工程”,即市區公交站點全面換上“微電子”站牌,市民輕掃二維碼,即可即時獲取車輛到站詳情、換乘方案,乃至線路軌跡、站點布局等全面信息,標志著永城公交服務已大步邁入“數字化”的新紀元。
永城公交集團此次更新的“微電子”覆蓋永城市14條城市公交線路,實現了城區公交站點500米全覆蓋。市民只需用手機掃描站牌上的二維碼,無需下載App,即可進入“掌上公交”App的實時查詢界面,精準掌握目標車輛的位置、預計到站時間。這一創新舉措,源自公交集團對智能調度系統的深度探索與應用。通過車載GPS定位、大數據分析和5G網絡傳輸,系統實時監控全市298輛公交車的運行軌跡,動態調整發車頻率,確保高峰期發車間隔縮短至5-8分鐘。“我們的目標,是讓市民在候車時減少焦慮,讓出行變得更加從容與便捷。”永城公交集團負責人表示,“這既是提升服務質量的民生工程,也是推動智慧城市建設的重要一步。”
自“微電子”智能站牌啟用以來,公交系統迎來服務質效“雙提升”。最新乘客滿意度調查數據顯示,市民對公交服務的滿意度躍升至95%,創歷史新高。有市民在政府互動平臺深情留言:“這方寸之間的二維碼,不僅掃出了智慧城市的民生溫度,更掃出了百姓‘出門見站、抬腳上車’的幸福感!”
從等車難到精準候乘,永城公交集團以智慧二維碼為突破口,織就城市交通的“智能神經網絡”。隨著這項數字化工程的深度推進,智能調度系統將實現公交運力的動態適配,候車亭將進化為城市信息交互終端,公共交通正以肉眼可見的進化速度,重塑市民的出行體驗。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...