近日，山東省交通運輸廳、省財政廳、省郵政管理局聯合印發《關于申報2025年度農村客貨郵融合發展線路的通知》（以下簡稱《通知》）。
《通知》明確，為推進站點網絡共建、運營線路共用、運力資源共享，加強農村客貨郵運行機制、規劃政策等“七個融合”，積極培育融合發展新業態，對符合申報條件的線路，每條給予6萬元一次性補貼，同一縣（市、區）最高補貼10條線路。《通知》規定，補貼資金主要用于客貨郵線路運營中車輛運行、設備購置更新、站點修繕提升等支出，力爭年底有業務融合需求的縣（市、區）全部開通農村客貨郵融合業務，基本建立客貨統籌、運郵協同、物流配送“一張網”。
《通知》要求，要著力加快“交郵”“交快”“郵快”融合，打造“產—供—運—銷”一體化全鏈條服務體系。一是推廣農村客運車輛代運郵件快件。依托農村客運、城鄉公交等客運資源，提供郵政快遞共同收寄、客車代運和循環配送等服務。二是發展貨運班車。依托城鄉貨運站場、貨運車輛等貨運資源，提供郵政快遞集中配送、共同配送、預約配送等服務。三是拓展“農村客貨郵+”模式。引入“直播帶貨”、普惠金融服務等，依托城鄉客貨運資源，提供城鄉貨運、縣域配送、郵政快遞統倉共配、倉配一體化等服務。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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