據公交集團消息，本周起，多條公交線路調整。
18日起，海滄區新增311路，方便外國語學校海滄校區乘客離校，高峰時段接駁地鐵2號線海滄灣公園站。311路從外國語學校海滄校區始發，經嵩嶼路、嵩嶼中路、海滄大道、濱湖東路至地鐵海滄灣公園。10分鐘一班，僅在上課日周五運行，運行時段：20:40-21:00。
19日起，湖里區34路恢復殿前段原線路走向。由高崎公交場站恢復至殿前鐵路家園始發。金尚公交場站始發，行至“高殿中心小學”站，改經殿前六路至殿前鐵路家園;殿前鐵路家園始發，經殿前六路、殿前三路、殿前四路、殿前一路、長虹路至“長虹路”站接原線路往金尚公交場站。
19日起，湖里區432路恢復通行殿前四路、殿前三路、殿前六路。高崎漁港公交場站始發，行至殿前一路殿前四路口，改經殿前四路、殿前三路、殿前六路、長虹路至“長虹路”站接原線路往怡景花園。往返一致。
另外，19日起，湖里區2處站點更名，悅華路的“徐厝”站更名為“徐厝航天園”站，涉及3條線路：137路、312路、432路。花嶼路的“花嶼路口”站更名為“花嶼路”站，涉及324路。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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