培訓(xùn)中,黃萍教授以”雙重預(yù)防機制”為核心主題,圍繞什么是雙重預(yù)防機制、為何要建設(shè)雙重預(yù)防機制、如何建設(shè)雙重預(yù)防機制、雙重預(yù)防機制信息化建設(shè)等方面進行細(xì)致而深入的講解,系統(tǒng)闡述了雙重預(yù)防機制的概念內(nèi)涵、建設(shè)必要性、實施路徑及信息化建設(shè)等重點內(nèi)容,深入剖析了風(fēng)險分級管控與隱患排查治理的協(xié)同機制,并結(jié)合企業(yè)工作實際,通過多維度、多視角探討了典型案例和前沿技術(shù)。
此次培訓(xùn)不僅夯實了參訓(xùn)人員的理論基礎(chǔ)和實踐認(rèn)知,也提升了他們的風(fēng)險辨識及防控能力,還為集團推進本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè)提供了重要理論指導(dǎo)和實踐指引。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...