5月26日,在楓涇鎮興塔社區公交樞紐新建工程現場,工作人員正抓緊進行最后一輪瀝青攤鋪。據悉,兩條公交專用道已成型,道路劃線、綠化種植等配套工作也在同步推進。目前,主體結構已基本完成,管理用房進入收尾裝修階段,預計5月底正式竣工驗收。
“室外場地瀝青澆筑和樹苗種植已基本完成,草皮和外墻保溫施工將在三四天內完成。室內部分包括墻地磚、衛生潔具也將于近日全部安裝完成,確保項目按時交付。”項目施工單位負責人林毅介紹說。
據悉,該樞紐站與上海樂高樂園的直線距離僅700米。從這里出發,游客可以選擇步行前往樂園,也可乘坐上海樂高樂園環線、樂楓線等接駁公交,3分鐘左右即可抵達園區。
作為上海樂高樂園樞紐站,項目設置14個公交線路發車位,總建筑面積約600平方米,設有2個機動車出入口、2個非機動車出入口及1個應急通道。站點東面緊鄰興高路,南面靠近樂紛路,區位優勢顯著,可與上海樂高樂園、繽紛里商業街等形成便捷接駁閉環。
項目建成后,將提升區域公共交通服務水平,為上海樂高樂園度假區提供強有力的交通支撐。
紅○為位于樂紛路與興高路交叉口的上海樂高樂園樞紐站
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...