近年來,荊州公交堅持以人民為中心的發展思想,以創建國家公交都市為契機,以“公益性+市場化”為發展模式,通過精準運營、精致服務、精細管理,踐行公交優先發展,推動城市公共交通服務品質提升,躋身湖北城市公交行業典范。
一是黨建引領,凝聚發展新合力。荊州公交以“城市先鋒·情滿公交”黨建品牌為引領,通過開展駕駛員全員大走訪、心理全面大排查、員工生日禮物當日達和公交電影專場等活動,不斷提升職工幸福指數;同時,聯合社區街道搭建“人大代表工作室”“同心工作室”等平臺,延伸基層統戰工作服務觸角,架起與市民溝通的橋梁,推動黨建與業務深度融合。
二是綠色低碳,基礎設施再升級。荊州公交借助“荊州市綠色出行智慧公交建設(一期)”專項債和“荊州智慧公交新能源產業建設”銀行融資兩個項目,籌措資金3億元,完成采購350輛新能源公交車,新建5個公交場站(含充電樁),新增建設公交場站189.5畝,儲備178.49畝場站用地規劃,土地保障領先全省。
三是服務為民,品質提升顯成效。荊州公交充分利用出行大數據,結合市民靜態分布圖,重新布局中心城區公交線網,打通群眾出行“最后一公里”,實現沙市區全域公交建設;堅持開門辦公交,構建多元互動機制,在嚴格執行線網優化公示制度的同時,每周固定開通“公交抖音直播”實時收集乘客反饋;結合開展“日行一善載德前行”“禮讓斑馬線”等活動,培樹公交駕駛員文明創建“內訓師”,增強駕駛員服務意識內驅力,提升乘客滿意度,促使荊州公交行業不斷涌現“全國勞模”“湖北省三八紅旗手”“省黨代會代表和市人大代表”。
四是創新驅動,智慧出行全覆蓋。荊州公交加速信息化應用場景落地實施,注重“建設、管理、使用”的全方位發展,建成智能調度平臺、公交大數據中心、主動安全預警與管理平臺、ERP管理系統、自發碼平臺、定制公交系統、充電管理平臺和“荊州公交”APP,完成了系統建設、使用、評估、維護的完整閉環監管體系,實現了市民乘車手機查詢、年審、充值、乘車功能全覆蓋,達到了“一機在手,全程無憂”使用效果。
五是多元發展,企業“造血”能力強。荊州公交按“主、干、支、微”進行線路分類“瘦身”,并利用大數據精準運營“提質”,公交正點率已由2024年初的60%,提升至目前的95%以上;有效降低了運營成本;通過不斷發展公交廣告、車輛租賃(出租車)、公交充電、汽車修理、公交旅游、駕校培訓、場站綜合開發等非主營業務;同時根據市場需求,開通通勤、通學、旅游、婚慶等定制公交服務,解決市民個性化出行需求,日均投入150輛車,2024年度完成定制公交收入3655萬元,同比上升11.77%。
下一步,荊州公交將深入貫徹落實《城市公共交通條例》,以國家公交都市創建為抓手,持續推進智慧公交建設、完善基礎設施、提升服務質量,努力打造“現代化、數字化、多元化”的一流公共交通企業,為市民提供更加安全、便捷、舒適的出行服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...