7月31日,《陽泉市申報國家公交都市創建實施方案》通過評審。
當天上午,市交通運輸局組織專家召開《陽泉市申報國家公交都市創建實施方案》評審會。會議邀請來自省交通運輸事業發展中心、交通運輸部運輸服務司、太原市交通運輸局、貴陽市交通發展研究中心、宜昌市交通運輸局等單位的5位專家參與評審。
本次評審會采取線上、線下相結合的方式進行。會上,交通運輸部科學研究院城市中心負責人介紹了陽泉市申報國家公交都市項目背景,交通運輸部科學研究院項目組向各位專家匯報了《陽泉市申報國家公交都市創建實施方案》,各位專家結合國家公交都市創建標準及陽泉實際,發表了指導性的意見和建議。
專家組一致認為,《陽泉市申報國家公交都市創建實施方案》框架結構合理,內容完整,基本符合國家公交都市建設示范工程的相關要求,具有較強的指導性和操作性,同意實施方案通過評審。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...