按照根據(jù)防疫政策變化,哈爾濱交通集團(tuán)按照部署,縮短公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間,減少發(fā)車班次。同時(shí),統(tǒng)籌考慮地鐵停運(yùn)、社會(huì)車輛限行等因素,在公交末車時(shí)間提前30分鐘,市區(qū)公交發(fā)車間隔30分鐘、市郊線路發(fā)車間隔60分鐘基礎(chǔ)之外,實(shí)時(shí)密切監(jiān)控城區(qū)客流狀況,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力。同時(shí),嚴(yán)格落實(shí)公交乘車人數(shù)不超車輛荷載定額50%的要求,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力、全力保障疫情期間市民基本出行需求。
管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,疏導(dǎo)客流
哈爾濱交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公交線路134條,公交車輛2954臺(tái),約占全市公交50%份額。
21日,交通集團(tuán)、公交公司兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子及車管人員組成疏導(dǎo)檢查組,分片劃區(qū)深入主要首末站和客流相對(duì)集中站點(diǎn),對(duì)公交運(yùn)行與客流匹配進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)疏導(dǎo)調(diào)整。同時(shí),充分利用公交智能調(diào)度系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),密切關(guān)注所屬公交線路客流變化。
根據(jù)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和公交IC卡數(shù)據(jù)顯示,21日早高峰公交客流比前一日下降40%左右,但個(gè)別主干線路、城郊線路出現(xiàn)階段性客流相對(duì)集中現(xiàn)象,調(diào)度平臺(tái)立即調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,對(duì)客流集中的重點(diǎn)線路,進(jìn)一步加密發(fā)車,客流集中站點(diǎn)采取雙車并發(fā)等方式,快速疏散客流。
定制服務(wù)滿足團(tuán)體特殊需求
交通集團(tuán)于21日推出疫情防控期間特殊出行定制服務(wù),疫情防控、民生保障以及百大項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)等出行需求,可通過(guò)“哈爾濱公交行”APP、公眾號(hào)以及專線電話14745700388進(jìn)行預(yù)約定制,保證特殊出行需求。
在服務(wù)期間,公交公司嚴(yán)格管控全面落實(shí)防疫要求,逐條對(duì)照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南(第七版)》落實(shí)各項(xiàng)防疫工作標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)做好預(yù)防性消毒工作,公交車每趟消毒1次,確保車廂內(nèi)乘客不超過(guò)額定載客量的50%,在自然溫度、行駛速度等條件允許的情況下,保持公交車輛持續(xù)通風(fēng)。公交一線從業(yè)人員工作期間,全程配戴N95口罩,配戴一次性手套(乳膠或丁腈手套)。繼續(xù)做好重點(diǎn)人群“一日一檢”工作,安排專人每日上崗前對(duì)重點(diǎn)人群“一日一檢”情況進(jìn)行檢查,嚴(yán)格落實(shí)日?qǐng)?bào)告制度,確保應(yīng)檢盡檢、不漏一人。
公交公司呼吁市民非必要不出行,鑒于目前公交運(yùn)營(yíng)班次和時(shí)間,以及高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)線路調(diào)整,請(qǐng)關(guān)注哈爾濱公交行APP和公眾號(hào),及時(shí)根據(jù)變化情況和到站時(shí)間,有序安排出行。公眾針對(duì)公交運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和建議,可通過(guò)“哈爾濱公交行”公眾號(hào),24小時(shí)公交服務(wù)電話88387810,或在車內(nèi)掃描服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)二維碼向交通集團(tuán)反饋,公交公司將第一時(shí)間答復(fù)和解決。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...