8月30日,位于合肥市淮北路與清源路交口公交集團廬陽停保場易址復建主體工程開工建設。按照計劃2024年6月將建成投用,從而實現合肥市主城區立體公交停車場“零”的突破。
廬陽停保場效果圖
據悉,原廬陽停保場位于臨泉路與蒙城路交叉口西北角。為促進招商引資,加快全市經濟發展,2018年10月公交集團實施廬陽停保場搬遷工程,過渡期間在淮北路和臨泉路分別設立臨時停車點,相關公交線路繼續服務合肥市民乘車出行。
易址復建的廬陽停保場位于淮北路與清源路交口,是合肥市2022年大建設重點項目,占地60畝,總建筑面積4.8萬平方米,公交車停車位297個,充電樁81個,總投資2.55億元,為安徽省規模最大、單項投資最大的多層立體公交停保場,主要建設一座兼具維保、充電、停車、倉儲為一體的綜合性立體停車場,一座配套地下停車場的6層綜合調度指揮中心,以及配建洗車臺、職工食堂、駕駛員休息室等附屬設施設備。項目工期22個月,計劃2024年6月建成投用。
廬陽停保場易址復建工程實現了合肥市主城區立體公交停車場“零”的突破。整個項目完善了合肥市區西北片區公交基礎設施規劃布局,公交行車調度、車輛停放、維護保養、車輛充電、營運管理等將得到極大改善,有效減少公交車空駛里程,提高了公交資源利用效率。該停保場的投用,對推動企業轉型升級、實現節能降本、構建完善城市公交線網規劃、場站布局提供了重要的基礎設施保障,同時對銜接主城區與北部縣域的交通出行,扎實推進城鄉公交一體化,帶動區域聯動發展有著非常重要的意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...