“外灘車站的大紅燈籠和五星紅旗相得益彰,顯示出濃厚的節日氛圍。”上海市民張先生帶著孩子乘坐71路中運量公交車,游覽了中共一大紀念館、上海博物館和外灘。國慶節假期,上海多條公交線路推出紅色專車、復古專車,乘公交車“閱讀”城市歷史成為市民足不出“滬”的新玩法。
國慶節期間,上海市民乘坐71路中運量公交車外出游玩。(受訪者供圖)
“我們把原有的沿途人文景點和紅色場館介紹優化至20個,以便讓更多乘客了解上海的紅色文化資源。”上海71路中運量公交車隊隊長張卓說,“我們還對可能到來的大客流做了安全疏散保障方案,配備了10輛備用車,加強運能投放。”
71路中運量公交車的外灘終點站也換上了節日的“盛裝”,傳統紅色拱門、20個大紅燈籠、8根立柱設計成紅色螺旋式燈帶、“流星雨”燈帶等,9月28日起在晚間點亮,成為上海市民及游客打卡留念的新網紅地標。
記者從上海久事公共交通集團有限公司了解到,該集團推出多條各具特色的公交線路,除71路中運量公交車外,還有復古造型的20路“辮子電車”、熊貓特色造型的浦西濱江1路車以及為乘客講解外灘建筑等風景的65路車等。
在上海浦東的張江科學城,有一張“紅色移動名片”——張江有軌電車“紅色專列”。該專列運用大量文字、圖片在車廂內展示百年黨史和浦東張江地區的開發開放、科技創新進程。
“用公交車的綠色出行方式,打卡城市里的紅色景點、海派文化地標,這種玩法既新奇又環保,這座城市還有更多驚喜值得我們去感受體驗。”上海市民黃女士說。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...