近日,為了大力推進(jìn)交通綠色低碳發(fā)展,重慶交通開投公交集團(tuán)兩江公交公司的6輛氫燃料974路公交車正式投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解,974路公交線路于去年年底正式開行,全長(zhǎng)35公里,串聯(lián)起兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)、兩江龍興新城及兩江新區(qū)管委會(huì)。
此次投入運(yùn)營(yíng)的氫燃料公交車為全新一代智能網(wǎng)聯(lián)燃料電池低地板公交車,該車車身長(zhǎng)10.5米,具有無(wú)污染、低噪聲、高效率、高續(xù)航等特點(diǎn)。同時(shí)擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及便民設(shè)計(jì),包括駕駛員行為監(jiān)測(cè)、無(wú)障礙設(shè)施等。
與純電動(dòng)公交車相比,氫燃料公交車有哪些優(yōu)勢(shì)?
首先,是零排放的優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)燃油、純電公交車相比,氫燃料公交車的工作原理有所不同,氫燃料轉(zhuǎn)化過(guò)程中無(wú)機(jī)械損耗,能量轉(zhuǎn)化率高,產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣,無(wú)其他污染性排放物存在,屬于環(huán)境友好型燃料,有利于保護(hù)環(huán)境。
其次,是加氫快。加氫站位于兩江大道上,氫燃料公交車燃料加注方式與燃油車加油的方式類似,通過(guò)加氫口將燃料輸入到車輛內(nèi)置的儲(chǔ)氣瓶中,燃料加注時(shí)間約為15-20分鐘,相比電動(dòng)車3-4小時(shí)的充電時(shí)間大幅降低,且續(xù)航里程更長(zhǎng),可達(dá)到400余公里,有效提升了公交車的運(yùn)營(yíng)效率。
據(jù)悉,兩江新區(qū)聚焦公交出行等群眾關(guān)心關(guān)切的民生實(shí)事,先后開通了974、665、1611、634等多條群眾期盼的公交線路。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...