2022年10月12日,中心城區公共交通惠民政策解讀新聞發布會召開。會上,市交通運輸局、市交通運輸投資發展集團負責人分別解讀了中心城區分時段免費乘坐城市公交政策有關情況。
去年,我市確定從2021年開始,每年10月15日至次年3月15日,5個月的時間在中心城區實行城市公交全員全域免費乘坐。根據第三方機構初步測算,2021年10月15日至2022年3月15日,共152天,城區私家車日出行數量平均下降5.3%、日出行距離下降9%;一氧化碳(CO)濃度下降18.27%、微粒物(PM2.5)下降11.25%;高峰擁堵延時指數下降1.7%、全天車輛實際行駛速度提高7.98%、交通事故率下降2.2個百分點;每百人月均外出消費次數增長3.1%、拉動經濟內需消費增長約1.4億元、市民出行幸福指數提高3.3個百分點;公交客流增長顯著,部分線路客流量達到免費前的2倍左右,公交出行分擔率提升8個百分點,習慣乘公交上下班通勤市民節省約90元/月,私家車改為公交上下班通勤節省300至400元/月,取得良好的綜合效益。
今年,市委、市政府將拓展市區公交運營線路納入18件民生實事之一,市交通運輸局、市交投集團嚴格落實民生實事事項,提前超額完成全年工作任務,新增公交車輛200臺,新開、優化公交線路22條,新增、優化站點115處,七西、陵城公交樞紐建成使用,今年免費政策覆蓋面將更廣、市民出行更便捷、效果也會更好。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...