10月10日消息,據武漢市生態環境局網站,武漢市生態環境局起草編制了《武漢市應對氣候變化“十四五”規劃(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),并于10月10日起至11月10日向社會公眾征求意見。
《征求意見稿》提出,健全公共交通運輸體系。推進交通樞紐5G網建設,開展綠色公路、綠色航道、綠色港口等試點示范,推進世界級地鐵城市建設,積極開展綠色出行示范城市創建。加大公交場站建設力度,積極推進公交停車場、保養場、換乘樞紐、候車亭、首末站等設施建設,不斷提高公共交通基礎設施服務能力。全面推廣應用清潔能源、新能源純電動公交車,在城市主干道及有條件的次干道資源分配中,提高公交專用車道比例。鼓勵發展有軌電車、BRT快速公交等多元公共交通方式。到2025年,綠色出行比例達到70%以上。
據了解,《征求意見稿》明確大力推廣新能源汽車。擴大電力、氫能、天然氣等清潔能源車輛應用比例,加快充換電設施、加氫站、氫氣儲運中心、氫氣管道等基礎設施建設,加強與城鄉建設規劃、電網規劃的統籌協調,加快國家氫能示范基地建設,依托武漢燃料電池汽車示范應用城市群建設,重點推進“中遠途、中重載”燃料電池商用車產業化,科學規劃建設加氫走廊。推進“5G+充電樁”設施建設,加快老舊車船更新速度及提高清潔能源車船比例。到2025年,武漢市新能源汽車達到25萬輛的使用規模,中心城區新增新能源公交車占比達100%(應急車輛除外),力爭推廣應用5000輛燃料電池汽車;建設1200個集中式充換電站、45 萬個充電樁(其中建成20萬個,具備安裝條件25萬個);建成30座以上加氫站,構建武漢新能源汽車公共充電服務體系。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...