近日,江蘇省交通運輸廳發布了第一批16個“城鄉公交一體化達標縣(市、區)”名單,常熟市、昆山市位列其中。
自2021年開展全省城鄉公交一體化達標縣(市、區)創建以來,常熟市服務公眾出行由“便其行”向“悅其行”轉型,不斷提升城鄉公交吸引力。為了滿足乘客多元化需求,常熟不僅開行了城鄉和城區內班次頻度不同的快線公交、夜間線路、區間車、支線公交等,還新開“先鋒護航”校園快線,打造微循環公交線,并開通游6、游7、游8、游9路等旅游公交,暢通“鄉村游”“周邊游”公交出行鏈。同時,積極推進“城鄉公交+貨運專線配送體系”物流運力網絡建設,運用城鄉公交車輛代運郵件快件。
在毗鄰公交方面,常熟公交積極主動作為,實現蘇州大市范圍內與相鄰板塊毗鄰公交100%覆蓋。針對公交車安全防范薄弱環節和突出問題,常熟公交一方面逐步推廣安裝主動安防設施設備、配置一鍵報警裝置等,另一方面依托智慧公交建設,全面推進安全監控和應急處置系統建設。此外,常熟市完成了汽車客運站北站的分布式太陽能光伏發電工程項目,在降低生產成本、解決用電需求的同時,為建設生態文明提供有力支撐。
昆山公交現已基本實現城鄉公交一體化“八個一”,即規劃“一張圖”、線路“一張網”、設施“一體化”、服務“一標準”、智能“一平臺”、價格“一張表”、經營“一主體”、模式“一體系”。
其中,在城鄉公交線路運營方面,昆山全市已構建“市區公交、市鎮公交、區域公交”三級城鄉公交+定制公交的多元公交網絡,行政村公交覆蓋100%,所有行政村到中心城區的公交直達率達78.3%,鐵路客運站和3A級以上景區的公交通達率達100%。在城鄉公交基礎設施方面,昆山市大力投入,開展公路橋梁、公交場站等建設,近年來已完成18.5公里農村公路提檔升級,推進18處公交場站的建設,新增場站面積15.8萬平方米。
此外,昆山公交服務供給模式日益多樣,例如,定制公交可滿足鄉鎮等偏遠地區學生上學需求,夜間公交、節假日專線等可滿足居民、游客的個性化、差異化出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...