1月17日,記者從濟南公交集團獲悉,隨著春節(jié)將至,濟南公交又購進50輛“萌萌噠”小巷公交,與紅奔奔龐然大物不同,小巷公交身軀嬌小,車長僅6米,主要用于即將開通的小巷公交線路,努力滿足市民最后一公里的出行需求,成為泉城又一道別樣風(fēng)景。
濟南公交工作人員介紹,小巷公交采用流線型設(shè)計手法,整車造型圓潤、飽滿、靈動,富含科技感和時尚感。車身主色調(diào)為中國紅,春節(jié)期間投運讓年味更加濃郁。車輛配備與地鐵列車相類似的電動塞拉門,氣密性好,隔音隔塵效果更佳,門洞寬度達到1.35米,可滿足乘客雙向同時上下車,減少車輛停靠時間。
小巷公交車長6米,僅比普通私家車長1米左右,最小轉(zhuǎn)彎半徑不到8米,車身寬度2.02米,具有小巧、靈動的特點,在常規(guī)公交車鞭長莫及的街巷仍可輕松自如穿梭,真正實現(xiàn)公交微循環(huán)。
小巷公交車身小巧但容量并不小,因車輛采用長軸距設(shè)計,為車內(nèi)提供了更大的乘客站立區(qū)域,約兩米的車輛內(nèi)高也為乘客提供了寬敞的車內(nèi)空間,車輛有10個乘客座椅,車輛荷載人數(shù)達到24人。同時,車廂內(nèi)扶手桿與座椅采用貫通式整體設(shè)計,實現(xiàn)整車扶手不落地,再加上座椅腿斜支撐設(shè)計,最大程度上釋放了車廂底部空間,使車廂更加寬敞實用。
車廂頂部設(shè)置有藍色星空頂,既便于車廂內(nèi)采光,也使車廂顯得更加溫馨。車內(nèi)還配備USB充電接口、愛心座椅、扶手桿防寒套,讓冬季乘車不再“冰冷”。在動力及安全方面,車輛采用純電驅(qū)動,零排放、更環(huán)保,充電1次可行駛200公里以上。車載動力電池防護等級達到IP68,具備防浸泡功能;車輛配有配備360度環(huán)視系統(tǒng),高級智能駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)車道偏離、防碰撞預(yù)警等功能;車輛還具備電機扭矩防溜坡功能,坡道起步更輕松。
據(jù)了解,小巷公交線路正在規(guī)劃中,計劃于春節(jié)節(jié)日期間投入運行,助力濟南市激發(fā)節(jié)日消費活力。小巷公交的規(guī)劃、建設(shè),不僅是滿足市民多元化出行需求、為民辦實事的又一舉措,也是濟南公交突破傳統(tǒng)車型,創(chuàng)新營運服務(wù)模式,著力破解老百姓最后一公里的出行難題的創(chuàng)新之舉,打通城市微循環(huán)和毛細血管,吸引廣大市民放下私家車,選擇綠色出行,助力城市治堵工作、全力促進城市充分釋放消費活力而推出的積極創(chuàng)新和有益嘗試。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...