12月8日從湖北省交通運輸廳網站獲悉,武黃高速將于12月11日零點起免費通行,這也是全國第4條、湖北省首條收費期滿免費通行的高速公路。
根據《收費公路管理條例》有關規定,自2022年12月11日0時起,武黃高速公路(不含鄂東長江公路大橋3.98公里共線部分)停止收費,保留既有收費設施按照“零費率”方式照常運營,對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費,并代為收取其他路段的車輛通行費。
據悉,目前通行武黃高速小車通行費30元,貨車100元左右。武黃高速是湖北首條高速公路,自武漢市關山一路南環鐵路橋至黃石市黃石長江大橋,雙向四車道,全長70.299公里,1991年元月通車。
武黃高速,串聯武漢、鄂州、黃石三大工業城市,成為長江中游城市群協同發展的紐帶。30年來,沿著武黃高速,周邊新開發區如雨后春筍般涌現,旅游觀光線不斷延伸,成為湖北省鄂東經濟發展的“鋪路石”和“加速器”。
統計顯示,武黃高速1991年、2021年日均通行車流量分別為3781輛、7.044萬輛,30年間,日均通行車流量增長18.6倍;日均通行費收入分別為3.54萬元、114萬元,日均通行費增長32.2倍。是湖北單公里收入較高的高速公路之一。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...