該車庫項目是目前國內公交立體車庫中唯一采用創(chuàng)新的雙板交換搬運形式的項目，與傳統(tǒng)單板搬運相比，雙板交換搬運技術大大提高了存取效率。在該項目最高的11層車位上，存取車也僅需2分54秒，滿庫平均存取車2分30秒，遠優(yōu)于合同約定的單車進（出）時長不超過3分30秒。

該車庫可以實現(xiàn)全程無人全自動存取車。中集自主研發(fā)的停車運營管理系統(tǒng)，可根據(jù)公交線路發(fā)車計劃，通過系統(tǒng)智能調度，將車輛提前取出庫，實現(xiàn)運營提效。同時，系統(tǒng)對車輛信息、設備運行狀態(tài)，實現(xiàn)數(shù)字化、智能化、可視化管理，有效提升管理效率。此外，立體公交智能場站管理調度系統(tǒng)可實現(xiàn)場站的智能調度，并與全市的公交車調度系統(tǒng)結合，實現(xiàn)公交運營管理智能化。調度系統(tǒng)與充電管理系統(tǒng)相結合，利用峰谷電能價差，合理安排車輛充電與蓄能，庫內車位均可預留充電口，充分利用新能源打造綠色公交智能立體場站。

圍繞本次演講主題《公交立體車庫對城市交通管理的價值》，中集物聯(lián)給出的公交立體車庫解決方案，不僅幫助公交企業(yè)在停車運營管理方面做深做實，進一步提升基礎的公共服務能力，優(yōu)化管理人員的運營體驗，提升公交企業(yè)的美譽度，同時，停車運營管理能力的提升又具備向周邊交通管理延伸的張力，中集自主研發(fā)的智能化后臺可連接城市公交網(wǎng)絡為智能網(wǎng)聯(lián)公交平臺 ，接入城市交通系統(tǒng)，實現(xiàn)城市級智慧交通協(xié)同疏導。

據(jù)了解，自2016年中集開始研發(fā)新能源公交立體車庫以來，申報了15項國家專利，已授權7項，并形成企業(yè)標準3項。同時，主導和參編了多個新能源公交車機械停車設備強相關的標準與規(guī)范，對公交車停車庫的行業(yè)規(guī)范化及快速發(fā)展起到了極大推動作用。