1月8日首班車起,北京公交集團城市副中心客運有限公司18部福田新能源純電動公交車投入運營。目前城市副中心總計有71條公交線路,運營車輛565部,全部為新能源車。
此次18部新車投入T7路、T11路、T12路三條線路運營,為保證安全運營生產工作有序開展,副中心客運有限公司按照北京公交集團和客五分公司相關工作要求認真籌備,對車輛分配計劃、線路安全作業指導文件、新車接送流程、駕駛員培訓等工作進行周密安排。
“我們公司的運營、安全、技術專業主管與區域線路長共同做好駕駛員新車型的實操培訓,并對車內設施、車廂標識、車輛衛生等進行逐一檢查,保證新車型投入后各項運營生產工作平穩有序。”城市副中心客運有限公司相關負責人介紹。
1月8日,18部新能源純電動車有序開出,正式投入三條線路運營。專業管理人員在沿線重點站臺設立安全崗點,做好駕駛員的安全行車教育叮囑及檢查工作,并通過智能監控手段密切關注新車上線運行情況,確保線路運營秩序正常。
《北京市碳達峰實施方案》提出,著力構建綠色低碳交通體系,調整車輛結構,“十四五”時期市屬公交車(山區線路及應急保障車輛除外)全面實現新能源化。到2025年,公交等公共領域用車基本實現電動化。到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力交通工具比例不低于40%,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降10%。
城市副中心客運有限公司相關負責人表示,接下來將繼續堅持綠色環保理念,加大副中心新能源車輛使用力度。據悉,今年城市副中心公交將總計置換210部純電動新車,除已置換的18部外,后續還將置換192部,屆時將進一步提升副中心市民出行品質。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...