隨著元宵佳節的到來,各大高校將陸續錯峰開學,務工流返程高峰也將來臨。為全力應對春運又一返程客流高峰,武漢公交集團多措并舉,提前做好各項準備,采取實時監控客流變化,精準投放運力,儲備應急車輛,志愿服務崗等措施,做好返程高峰期間運輸保障工作。
針對春運返程出行高峰,武漢公交將充分運用車輛智能調度系統,大數據實時監控客流變化,重點加強接駁武昌火車站的公交BRT1路、518路、570路、638路、901路、906路、908路的客流跟蹤監測,采用智能調度與現場調度相結合的方式精準投放運力,遇客流聚集時將縮短發車間距,強化時段車次投入的合理性,滿足返漢務工流出行需求。除保障白天運力投入外,武漢公交與武昌站前辦保持還密切信息互通,視客流情況對夜行公交線路YX518路進行及時調整,疏散“紅眼”列車到站客流。
武漢公交集團相關負責人向記者介紹,春節長假結束后營運部門就積極與各大高校取得聯系,確定2023年春季開學時間,并根據各大高校學子返校報到的時間節點,科學合理的調整高校周邊運營公交線路的作業計劃,精準投放運力。
接駁武漢東站的公交521路途經華中科技大學、武漢大學,362路途徑華夏學院,591路途經華中農業大學,781路途經湖北美術學院、武漢體育學院,這4條公交線路將視學生客流到站情況,實時調整運力,確保高校學子順利返校。光谷區域流芳以及藏龍島大學城運營的公交718路、757路、758路、785路與地鐵2號線接駁,將隨時監控客流變化,遇客流大時,將縮短發車間距及時疏散客流。
此外,武漢公交集團共抽調30臺應急車輛和人員備勤,遇客流井噴時投入到火車站、長途汽車站以及高校周邊各線路進行“削峰”運營。加強與各大高校教務部門的聯系,視學生客流情況增開校園直通車,方便高校學生返校。
為保障市民乘客安全返程,武漢公交進一步加大車輛安全機件排查力度,確保輪胎、雨刮、剎車、燈光等設施齊全有效。同時,武漢公交黨員服務隊將持續開展“情滿旅途、傾心春運”系列志愿服務活動,組織服務隊員在公交樞紐站設立志愿服務崗,開展上下車秩序維持、答疑解惑、導乘指引、文明行為勸導、協助搬運行李等志愿服務,營造溫馨和諧的公交出行環境,提升公交安全服務質量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...