中慧新城公交場站、東河機場公交場站建成即將投入使用
“公交新場站的建成,能滿足我們公交車的停靠、掉頭、駕駛員休息等需要,我們的公交車終于有‘家’了。”近期,中慧新城公交場站和東河機場公交場站即將投入使用,得知這個好消息的公交駕駛員張師傅興奮地說道。
公共交通事關群眾安全便捷出行,是市委市政府最為重視的民生實事之一,也是老百姓最為關注的熱點。然而,包頭公交運輸集團長期以來存在著公交場站嚴重不足的問題,許多線路公交車輛無處停放,只能在馬路邊停靠、掉頭,給正常的公交運營帶來嚴重的安全隱患,公交線網的科學優化調整更是無法實現,已成為嚴重制約公交發展的“瓶頸”。
目前,因為沒有專門的公交車停靠場站,在中慧新城,30路、33路、69路公交車到達終點站后,經常面臨無法調頭、無處停車的問題,只能停在路邊。“公交車車體長,盲區大,我們通常要在路口掉頭之后將車輛停放在道路兩側,有時候駕駛員要轉很多圈才能找到車位,不僅不方便,也給道路安全造成了隱患”,張師傅說道。
2023年,在市委市政府的大力支持下,包頭市中慧房地產開發有限公司無償為包頭公交運輸集團投資建設2000多平方米場地作為公交停車場站使用,39.5平方米站房作為駕駛員休息室;包頭市東河機場無償為公交運輸集團提供公交停車場站2000多平方米,站房30平方米,并為駕駛員建造了便捷式衛生間。兩座場站建成啟用后,將解決過去30路、33路、69路公交車的站休停放問題,消除公交車占道停車存在的道路交通安全隱患,對保障公交安全運營、方便群眾出行、提升包頭形象等方面具有重要作用。
與此同時,新場站的投入使用將為公交駕駛員提供舒適、溫馨的站休環境,讓沿線公交車駕駛員有了休息的地方,也解決駕駛員“如廁難”的問題。68路駕駛員董師傅說,“新場站投入使用后,將解決我們存在的實際困難,我們也能把更多的精力放在為乘客服務上。”
下一步,包頭市公交運輸集團將堅持以城市公共交通可持續發展為中心,結合新區開發、舊城改造和大型商業區、工業區、住宅區、大型公共設施等工程項目,實行“減重復、增覆蓋、便接駁、提運速、推進微循環、開通特色線路”的線網結構優化,為包頭市改善廣大群眾出行條件、加快城市建設步伐、創建文明城市注入新的活力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...