2022年,青島市交通運輸公共服務中心堅持項目為先,服務為重,貫徹落實“交通強國雙試點”任務。交通運輸一體化應用平臺總進度完成71%,當年實現(xiàn)主體建設目標。
MaaS出行即服務應用V1.0,為“綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中心體系”落地提供了重要應用場景。持續(xù)深化綜合交通運行監(jiān)測體系與輔助決策支撐能力建設,全面編發(fā)各類定制化的專題報告900余期。開展政務信息系統(tǒng)優(yōu)化整合,制定《信息化項目管理實施細則》,實現(xiàn)信息系統(tǒng)由“各自為營”歸口至“一家管”。
強化網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全防護能力,采用實戰(zhàn)攻防模式,不打招呼、不設腳本,開展交通運輸網(wǎng)絡安全攻防演練,在安全可控的基礎上,集中火力打好重點系統(tǒng)防護演練實戰(zhàn)。提升公共出行服務水平,全年通過“網(wǎng)絡直播、電臺連線”等方式發(fā)布綜合交通出行信息20余次,接辦各類訴求事項4.9萬余件,按期辦結(jié)率99.6%,微博微信閱讀量超過3100萬次,微博連續(xù)5年位列全國十大交通局微博榜單前五名,并連續(xù)6年位列全省第一名。
2023年,青島市交通運輸公共服務中心將聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務,堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進,聚焦項目提速、服務提效、整合提質(zhì)、安全提升、黨建提檔“五個主攻方向” ,抓好“一個平臺、兩項服務、三種提升”,不斷開創(chuàng)青島交通運輸信息化發(fā)展新局面。
“一個平臺”是指交通運輸一體化應用平臺。加快推進項目建設,進一步深化交通大數(shù)據(jù)采集、交換及共享能力,完成“大交通”行業(yè)數(shù)據(jù)中心建設;進一步夯實“多位一體”的行業(yè)運行監(jiān)測體系,實現(xiàn)交通運輸基礎設施、載運工具、運輸服務多層次、一體化監(jiān)測、預測與預警;進一步提升實時在線輔助決策分析服務能力,充分支撐交通特征分析、交通態(tài)勢預測、輔助政策支撐等業(yè)務的高效開展,圓滿完成青島市“雙十二工程”和“交通強國試點”任務。
“兩項服務”是指服務行業(yè)管理和公眾出行。服務行業(yè)管理方面,健全綜合交通運行監(jiān)測體系,持續(xù)提升綜合交通運行監(jiān)測、預測、預警水平。服務公眾出行方面,持續(xù)提升熱線、微博、微信、電臺等綜合交通信息服務水平,構(gòu)建“全出行鏈、全方式、全覆蓋”的綜合交通信息服務體系,為公眾提供定制化、高品質(zhì)、一站式綜合交通信息服務。
“三種提升”是指提升網(wǎng)絡安全能力、提升系統(tǒng)運維整合力度、提升資源交換共享程度。完善網(wǎng)絡安全聯(lián)動處置機制,建立健全網(wǎng)絡安全威脅監(jiān)測預警體系。推進應用軟件系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源運維整合,進一步優(yōu)化運維程序打通系統(tǒng)壁壘。強化資源交換共享、數(shù)據(jù)聯(lián)動和數(shù)據(jù)資源全周期的治理管理,形成我局數(shù)據(jù)資源的總賬本,實現(xiàn)“一個庫”統(tǒng)籌全局數(shù)據(jù)資源和數(shù)據(jù)服務。
使命召喚擔當,實干鑄就未來。青島市交通運輸公共服務中心將堅定扛牢“開路先鋒”的使命擔當,守正創(chuàng)新、勇毅前行,努力爭當交通運輸智慧發(fā)展新征程中的排頭兵,為我市建設國際性綜合交通樞紐,打造交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)貢獻交通力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...