2023年2月13日,谷城縣茨河鎮金牛寺村四組村民魏素芬,準備到集鎮辦事,一輛嶄新的公交車停在門前不遠處,她高興地投幣上車。“以后不用再騎電動車去鎮上,到縣城也能坐公交直達。”
為了持續改善城鄉群眾出行條件,谷城縣搶抓爭創湖北省全域公交縣(市、區)這一契機,整合資金9287萬元,按照“政府主導、公車公營、群眾受益”原則,精準把脈出行需求,進一步延伸公交支線、增設公交主線,讓公交成為群眾的首選交通工具。
目前,全縣累計投入公交車輛205輛,新建農村客運候車亭162個,升級改造6個鄉鎮綜合交通運輸服務站,65歲以上老年人及現役軍人、殘疾人等,均可享受免費乘車服務。
據測算,啟動全域公交工作后,票價較原來平均下降近40%,每年可為城鄉群眾節省出行支出600余萬元。
盛康鎮土地嶺村干部石家群告訴湖北日報全媒記者,雖然村里到鎮上的路程不是很遠,但偏離交通主干道,出行也不方便,如今通了公交,村里的果蔬進城就更容易了,村民開辦農家樂也更有信心。
5年前,廟灘鎮蘭家康村村民高玉龍返鄉創業,種植30余畝草莓。沒有通公交的時候,草莓一成熟,他就請車或自己開車,運輸草莓到縣城售賣。現在,公交一天跑幾趟,他的草莓直接搭上“便車”,帶貨到城里,省時又省錢。
“一年下來,收入有30萬元。”高玉龍心系鄉親,在他的草莓園務工的都是當地村民,鄰村人坐公交來回方便,關鍵是安全。
為滿足企業職工、學生等出行需求,谷城縣交通運輸部門還推出定制公交服務,上門接送。新金洋、三環鑄造、吉利硅谷等企業開通了“職工公交”,從“家門”到“廠門”,無縫對接。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...