數據來源:交通運輸部
制圖:張丹峰
記者日前從交通運輸部獲悉:截至2022年底,全國綜合交通運輸網絡總里程超600萬公里。2018年至2022年,我國完成交通固定資產投資超17萬億元,建成全球最大的高速鐵路網、全球最大的高速公路網、世界級港口群。
基礎設施網絡日益完善。截至2022年底,全國鐵路營業里程達15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里;公路通車里程535萬公里,其中高速公路17.7萬公里;港口擁有生產性碼頭泊位2.1萬個,全國內河航道通航里程12.8萬公里;民用頒證機場達254個;共有53個城市開通運營城市軌道交通,運營總里程9584公里;實現具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車;郵政實現“鄉鄉設所、村村通郵”。
運輸服務水平持續提升。2022年,全國營業性客運量達55.9億人次,全國營業性貨運量506億噸,港口吞吐量156.8億噸,集裝箱吞吐量超過3億標準集裝箱。高速公路9座以下小客車出行量超171億人次,網約車、共享單車日均訂單量分別達2000余萬單、3300余萬單。
對外合作不斷加強。中歐班列通達歐洲25個國家200多個城市。開通國際道路客貨運輸線路300余條。海運服務覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家。國內航空公司經營的國際定期航班通航62個國家的153個城市。
據介紹,今年將從加強現代化綜合交通基礎設施建設、提升運輸服務質量、服務鄉村振興和區域協調發展、強化交通科技創新驅動發展、推動綠色低碳轉型、強化安全生產等方面著手,奮力加快建設交通強國。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...