經(jīng)過(guò)數(shù)月調(diào)試,近日廣東省深圳市福田區(qū)下沙立體鋼結(jié)構(gòu)公交車庫(kù)試點(diǎn)項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)。至此,南山中心區(qū)車庫(kù)、南山科技園車庫(kù)、福田下沙車庫(kù)3個(gè)深圳市首批智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫(kù)全部投運(yùn),有力破解了公交場(chǎng)站不足的難題。
近年來(lái),深圳市交通運(yùn)輸局針對(duì)全市公交場(chǎng)地利用效率低、公交停車供需矛盾突出以及場(chǎng)站設(shè)施水平低導(dǎo)致新能源公交車輛充電困難等問(wèn)題,探索智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫(kù)試點(diǎn)項(xiàng)目,高質(zhì)量推進(jìn)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
今年,深圳交通將在用地面積約6萬(wàn)平方米的基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)超30萬(wàn)平方米的新能源智能化公交綜合停車場(chǎng)建設(shè)。目前,民治綜合車場(chǎng)、觀瀾大水坑綜合車場(chǎng)和鳳凰山綜合車場(chǎng)三大立體停車場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度均超過(guò)80%,建成后將為深圳建設(shè)國(guó)際水準(zhǔn)“公交都市”提供堅(jiān)實(shí)支撐。
3座車場(chǎng)可停超2500輛車
近日,在寶安區(qū)廣深高速公路和鳳凰山大道交界處的鳳凰山綜合車場(chǎng),建設(shè)人員正在進(jìn)行幕墻、機(jī)電和消防施工,整個(gè)車場(chǎng)煥然一新。“目前,項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已封頂,施工進(jìn)度達(dá)94%。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
“十四五”期間,深圳大力推動(dòng)城市高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展民生工程。建設(shè)綜合立體停車場(chǎng)成為深圳大力發(fā)展“公交都市”的關(guān)鍵。隨著公交“上樓”,深圳在不增加土地規(guī)模的基礎(chǔ)上采用立體化布局,有力提升公共交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力。
鳳凰山綜合車場(chǎng)用地面積約2萬(wàn)平方米,建筑面積卻超10.6萬(wàn)平方米,未來(lái)可容納575輛公交車和298輛小汽車。觀瀾大水坑綜合車場(chǎng)和民治綜合車場(chǎng)建筑面積均為10萬(wàn)平方米,分別擁有地上、地下停車位855個(gè)和778個(gè),進(jìn)一步提高土地集約化利用率。
據(jù)悉,3座綜合車場(chǎng)高度均超過(guò)10層,總共可容納超2500輛車。車場(chǎng)投用后,將進(jìn)一步優(yōu)化寶安、龍華等片區(qū)公交線網(wǎng),破解以往城區(qū)公交停車難、維修難等問(wèn)題。
集充電維保指揮調(diào)度于一體
近年來(lái),深圳著力發(fā)展以先進(jìn)制造業(yè)為主體的“20+8”產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)面向未來(lái)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。其中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一。2022年,深圳新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別同比增長(zhǎng)183.4%、113.8%。
綜合車場(chǎng)建設(shè)為深圳大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了重要基礎(chǔ)設(shè)施保障。民治綜合車場(chǎng)、觀瀾大水坑綜合車場(chǎng)和鳳凰山綜合車場(chǎng)配置充電樁共計(jì)393個(gè),助力深圳加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。
3座綜合停車場(chǎng)配套設(shè)施完善,注重功能復(fù)合,強(qiáng)調(diào)新能源利用及環(huán)境協(xié)調(diào)。建成后將成為停車設(shè)施完善、條件合規(guī),集公交集中停放、充電、維護(hù)保養(yǎng)、清潔、管理中心以及運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度中心于一體的新能源公交綜合車場(chǎng)。
智能引導(dǎo) 停車找車不發(fā)愁
在“創(chuàng)新之都”深圳,智能化成為新型車場(chǎng)的標(biāo)配。“通過(guò)智能化車牌識(shí)別管理系統(tǒng)、庫(kù)內(nèi)停車引導(dǎo)系統(tǒng)、駕車人反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、云平臺(tái)掃碼收費(fèi)系統(tǒng)等模塊,車場(chǎng)可提供免取卡入場(chǎng)、查找空車位、車位預(yù)約、車輛充電等服務(wù),解決車場(chǎng)出入慢、停車堵、找車難、管理亂四大痛點(diǎn)。”鳳凰山綜合車場(chǎng)建設(shè)處負(fù)責(zé)人介紹。
新型車場(chǎng)不僅節(jié)能、節(jié)地,還有高顏值。在龍華,觀瀾大水坑綜合車場(chǎng)身著銀灰色“外衣”,結(jié)合穿孔設(shè)計(jì),整個(gè)車場(chǎng)盡顯現(xiàn)代工業(yè)建筑之美。“我們?cè)谲噲?chǎng)設(shè)計(jì)上注意與環(huán)境結(jié)合,堅(jiān)持集約性、人性化、美觀性、經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性原則,營(yíng)造和諧的城市交通建筑氛圍。”觀瀾大水坑綜合車場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。
在建設(shè)綜合停車場(chǎng)的過(guò)程中,由于車場(chǎng)停車面層承受大型充電公交車的反復(fù)碾壓,提高樓面抗裂性成為工程施工難點(diǎn)。為此,民治綜合車場(chǎng)停車樓面采用一次成型樓面構(gòu)造法,樓面澆筑時(shí)嚴(yán)格控制商品混凝土配合比及塌落度,成效明顯。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...