3月1日早高峰,50輛新型無人駕駛小巴兵分六路上路載客,無錫市首批商用智能網聯汽車正式投運。同時,無錫在全省率先開放首批面向智能網聯汽車測試及示范的城市快速路,標志著無錫智能網聯汽車實現了從“示范應用”到“示范運營”的重大跨越。
此次投入商運的50輛無人駕駛車為純電動小巴,滿座狀態為乘客9人以及1名安全員,最高時速可達40公里,主要服務無錫經開區的上班族。投運之前,已進行了1年50萬公里的路面測試,并經過公安、工信、交通等多部門權威評測。至此,無錫全市自動駕駛微循環接駁小巴已近60輛,覆蓋全市10條線路。
作為全國首個智能車全域測試城市,無錫已有近1200公里智能網聯道路實現全域有條件自動駕駛開放。無錫市副市長周文棟介紹,作為全國首個獲批的國家級車聯網先導區、第一批國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市,2022年,無錫車聯網及智能網聯汽車核心產業產值達351億元。到2025年末,無錫將實現城區2000個路口、2500公里道路的車聯網基礎能力全覆蓋,車聯網用戶滲透率達50%,車聯網和智能網聯汽車核心產業規模突破1000億元。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...