3月23日訊(海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 江安娜)只需手握方向盤,無需踩剎車,BRT車輛快要抵達站點時就會緩緩減速;與前方車輛距離過近,后車還能主動減速,前方車輛出現急剎,后車能隨之啟動防碰撞功能。這是“廈門城市公交綜合智慧系統科技示范工程”的一個應用場景。3月21日,“廈門城市公交綜合智慧系統科技示范工程”順利通過驗收委員會驗收。
跟隨驗收委員的腳步,導報記者一同參觀了常規公交第一碼頭綜合服務示范站的交通信息大屏、公共交通一體化平臺、愛心驛站等,并現場觀摩智能誘導系統應用的車輛設備及功能;體驗BRT智能駕駛功能;走訪科技示范工程展示大廳,近距離感受科技示范成果。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...