今年7月10日至16日是我國第33個(gè)全國節(jié)能宣傳周,今年節(jié)能宣傳周的主題是“節(jié)能降碳,你我同行”。市公交集團(tuán)全力推動(dòng)公交節(jié)能降碳,記者昨(11)日從市公交集團(tuán)獲悉,按照公交替代私人交通出行方式測算,今年全年,綿陽公交貢獻(xiàn)碳減排量可達(dá)3萬噸。
市公交集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)車輛能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,公交集團(tuán)新能源車輛保有量由175臺(tái)增至目前的713臺(tái),新能源車輛占比由15.8%提升至59.27%,能耗對比2018年前節(jié)約0.39萬元/車/年。 市公交集團(tuán)持續(xù)打造綠色出行品牌,全力營造低碳出行氛圍。去年舉辦了“綿陽公交減碳行動(dòng)”發(fā)布會(huì),發(fā)表減碳倡議;上線“碳惠綿州”積分系統(tǒng),開發(fā)運(yùn)營“碳幣商城”;持續(xù)推出公交優(yōu)惠活動(dòng),鼓勵(lì)和引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇公共交通出行。截至目前,已激活碳賬戶8萬余個(gè),累計(jì)轉(zhuǎn)換碳幣近40萬個(gè),發(fā)售“一路有禮”公交月票近2000張,取得了良好的激勵(lì)和引導(dǎo)效果。
同時(shí),市公交集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,以精準(zhǔn)運(yùn)營投放管理減少低質(zhì)公里和能耗。以定制公交等方式滿足市民日益增長的個(gè)性化、多元化出行需要,不斷豐富運(yùn)營模式,開行高峰快線、社區(qū)微循環(huán)巴士,解決市民高峰時(shí)段通勤和“開始一公里、最后一公里”出行問題,加快推動(dòng)形成“快、干、支、微”層次清晰、功能互補(bǔ)、換乘方便、高效快捷的公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
據(jù)了解,市公交集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮綠色出行引領(lǐng)作用,持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu),豐富運(yùn)營模式,改善乘車出行環(huán)境,引導(dǎo)市民綠色出行,不斷提升公交出行吸引力和分擔(dān)率,積極落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),踐行“五市”戰(zhàn)略,構(gòu)建“現(xiàn)代、綠色、低碳、環(huán)保”的城市交通量。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...