記者從市交通運輸委了解到,天津2023年上半年交通數據顯示,地鐵在公共交通客流分擔率中占據首位,達到33%,地鐵客流日均達到148萬人次。而隨著天氣轉好,共享單車的使用率也達到了日均101萬人次。總體來看,在城際客運及城市公共交通方面,對比去年同期均有所提升,在道路運行方面,城市道路、普通公路、高速公路運行良好,處于暢通水平。
城際交通客運總量為7176萬人次,日均達到40萬人次,同比上升102%。城際交通客流分擔率方面,鐵路為47%,民航為10%,公路為43%。
域內公共交通客流總量為81363萬人次,日均達到450萬人次,同比上升63%。公共交通客流分擔率方面,地鐵為33%,常規公交為27%,共享單車為22%,出租車為18%。
其中地鐵客流總量為26728萬人次,日均達到148萬人次,同比上升75%。常規公交客流總量為21943萬人次,日均達到121萬人次,同比下降54%。出租車客流總量為14459萬人次,日均達到80萬人次,同比上升29%。共享單車客流總量為18233萬人次,日均達到101萬人次,同比上升126%。
在道路交通運行情況中,中心城區城市道路交通指數為3.94,同比上升1.26。城市道路平均行駛速度為33.18公里/小時。高速公路交通指數為1.42,同比下降0.09。12噸貨車平均行駛速度為72.23公里/小時。普通公路交通指數為3.90,同比上升0.36,12噸貨車平均行駛速度為41.52公里/小時。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...