威海公交集團多年深耕公交大數據管理平臺建設工作,積極響應國家數據要素市場化配置的號召,堅持數字化賦能,持續在智慧公交、數字公交上聚力發力。
近期,在市國資委的大力支持下,集團被列為首家市屬國企數據資產入表試點企業,“威海公交出行與消費數據”資產項目,順利完成數據資產確權、入表工作,最終資產獲評價值3007萬元,并成功獲得青島銀行數據質押融資1500萬元,成為我市首個數據資產融資成功案例,標志著威海公交邁出了數據資源化向數據資產化轉化的重要一步。
下一步,集團將持續推動企業公共交通領域數字產業化和產業數字化發展,充分發揮數據資源價值,通過數據共享、數據交易等方式,實現數據資產的增值和效益最大化,努力推動公交事業數智化轉型發展。全面構建公交數據應用體系,進一步提升公交服務質量、優化線路布局、提高運營效率,為廣大市民提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗,為我市加快打造綠色低碳高質量發展示范城市,提供強有力的公共交通支撐。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...