國際氫能展獲悉，上海臨港新片區(qū)的首座油氫合建站——平霄路綜合能源服務(wù)站，自2021年底投運(yùn)以來，一年多時(shí)間，日加氫量由最初50公斤增至目前逾1100公斤，已接近設(shè)計(jì)最高產(chǎn)能。
一直以來加氫站建設(shè)易，運(yùn)營難的問題圍繞著加氫站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，此次加氫量接近飽和的消息，對于其他氫能示范城市群以及發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的城市來說，是一個(gè)信號。
近來加氫站領(lǐng)域動作頻頻，幾個(gè)城市接連發(fā)布加氫站相關(guān)布局規(guī)劃、政策規(guī)定，一定程度上緩解了由于高昂氫價(jià)和實(shí)際運(yùn)營車輛限制等因素影響的加氫站運(yùn)營的步履維艱。
加氫站產(chǎn)業(yè)總體回暖，眾多企業(yè)投身氫能產(chǎn)業(yè)之中，作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)情況直接影響著氫能汽車的長足發(fā)展，因此，今年上半年加氫站的建設(shè)投運(yùn)隨之增加。
截止到今年九月份，國內(nèi)新增投運(yùn)的加氫站如下：
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6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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