隨著社會經濟的不斷發展,人民群眾的生活節奏越來越快,對于乘坐公共交通出行效率進一步提升的期待也越來越強烈。為滿足市民快速出行需求,縮短乘客在公交車內的出行用時,昆明公交集團將于2023年8月7日起,試點推出223路、232路、K19路、Z26路、Z57路、Z73路、Z121路、Z126路、Z140路等9條“響應式公交線路”。
什么是“響應式公交線路”?
昆明公交集團對現有部分公交線路進行軟硬件升級改造和服務模式創新,并結合我市五華區、盤龍區、西山區、官渡區、呈貢區等主城五區道路交通實際通行情況和公交運營實際,在具備條件的社區、居民小區內部道路上,設置“公交招呼站”,小區內乘客可在招呼站上下車,市政道路上則在公交站臺上下車。
“響應式公交線路”營運車輛,在途經小區內部道路公交招呼站及其它市政道路公交站臺時,若該招呼站(公交站臺)無乘客候車,且車內乘客無該站下車需求時,營運車輛將不靠站,繼續行駛;當車內乘客有下車需求或該招呼站(公交站臺)有乘客候車時,車輛必須靠站規范上下客,嚴禁跨站行駛。以此縮短乘客乘坐公交車的用時,提升乘客出行效率。
“響應式公交”線路如何服務?
當乘客上車時,車長會主動提示乘客,該線路為“響應式公交線路”,同時通過車載語音也會向乘客進行播報,耐心地向乘客做好宣傳及解釋工作。
“響應式公交”線路營運車輛在到達途經的公交招呼站(公交站臺)之前,車長會主動詢問車內乘客,是否有在該站下車的需求。若車內乘客有下車需求時,可按動車內后門扶手處的響應式按鍵或口頭告知車長需要下車,車長將在該站停靠;若無人應答或無人按鈴將跨站繼續行駛。
當公交招呼站(公交站臺)有乘客候車時,車長將在該站正常停靠,嚴禁跨站行駛。
“響應式公交”車輛標識標牌
為方便乘客快速識別“響應式公交線路”,昆明公交集團將在首批9條試點線路營運車輛的車頭、車尾及車身左右兩側使用醒目的專屬車輛標識標牌,同時在車內使用提示標語和提示下車鈴所在位置。
下一步,昆明公交集團將繼續深挖服務潛力,持續積極探索和創新常規公交線路運營模式,提高公交線路運營效率,提升乘客乘車體驗,為全市人民群眾提供更多、更好、更快的公交出行服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...