記者從安徽省交通廳獲悉，為更好推進長三角地區的互聯互通，上海、江蘇、浙江、安徽等省市的交通行政主管部門11月7日簽署“一碼通行”合作備忘錄，這標志著長三角交通領域“一碼通行”正式啟動。
根據工作安排，2023年先行啟動上海與蘇州、嘉興等部分城市的互聯互通試點工作;2024年將啟動滬蘇浙皖另外11個城市互聯互通，包括浙江的杭州、臺州、紹興、寧波，江蘇的南京、無錫、徐州、南通、淮安、連云港，以及安徽的合肥;2025年將進一步擴大城市范圍。
據悉，今年11月1日，長三角三省一市交通行政主管部門聯合大數據部門共同印發了《長三角交通領域“一碼通行”工作方案(2023年-2025年)》，《方案》以“部標二維碼互聯互通、省級政務碼試點應用”為原則，有序推進長三角交通領域“一碼通行”。
據介紹，采用交通運輸部標準二維碼作為長三角“一碼通行”的統一碼標準，先期將已符合部標二維碼的城市公交、軌道交通納入互聯互通試點城市范圍，各城市公共交通企業對系統設備實施改造，以達到各城市公共交通企業電子乘車碼互聯互通。以往返合肥、上海乘客為例，改造完成后，乘客打開合肥軌道APP或上海隨身行APP，均可在兩地乘坐公共交通。
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6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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