工業和信息化部、交通運輸部等8部門日前印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》,確定全國15個城市為首批試點城市。憑借國家綜合交通樞紐和物流車電動化潛力大兩大優勢,鄭州和北京、深圳、重慶等城市一起入選先行區試點。
《通知》提出,鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。根據預期目標,新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域,推廣數量預計超過60萬輛;充換電基礎設施方面,將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站;新技術新模式發展將取得積極成效,智能有序充電、大功率充電、換電等加快應用,V2G、光儲充放等車網融合技術示范效果良好,智能網聯汽車技術提升且示范規模逐步擴大,新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現新突破,關鍵零部件國產化率逐步提升并實現上車應用。
記者從鄭州市工業和信息化局了解到,鄭州市新能源汽車發展已步入快車道,今年前10個月,實現新能源汽車產量19.2萬輛,同比增長256.6%;在新能源汽車推廣應用上,目前鄭州市內公交車、巡游出租車基本實現“新能源化”,新能源環衛車、網約車的比例約在60%以上;未來3年,鄭州市將在公共領域再推廣新能源汽車4萬輛左右。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...